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GPS 术语

( Mobile )

A - C

2D Mode 2D 導航模式

由至少3顆可見的衛星訂出水平方向的二維座標系。

3D Mode 3D 導航模式

由4顆以上之衛星訂出所做位置的三維座標。

Acquisition Time 第一次定位時間

GPS接收器接收衛星訊號以決定初始位置所花的時間,一般而言4顆衛星可決定3D位置,3個衛星可決定2D位置。

Active Leg 目前航段

目前的所紀錄的路徑。

Almanac Data 衛星星曆

由GPS衛星所發出之資料,包含每一衛星軌道位置、群集等資訊。星曆可增進GPS接收器搜尋衛星的速度。

Anti-Spoofing 反編碼

由於美國國防部為避免P-電碼被接收應用,故將P-電碼調製部份錯誤之訊息廣播,而避開接收到此錯誤訊息的動作,稱為反編碼。

Atomic Clock 原子鐘

使用銫元素或銣元素製作之精準時鐘,估計每一百萬年僅有一秒之誤差。

Azimuth 方位角

地表某一點與地球球心之夾角。也稱做相對方位。

Beacon 信標台

為提升GPS的定位精度,所設立的非指向性廣播電台,用以廣播站台所在地之GPS虛擬距離校正資料,附近的一般GPS接收機,若能接收及應用此資料,即能提高該接收機的定位精度。

Bearing 相對方位

從某一位置點到終點的羅盤指示方向,也可稱之為方位角。

Coarse Acquisition Code (C/A Code) C/A 電碼

一個開放給民間使用的GPS衛星傳送標準定位信號,它包含有GPS接收機用來確定其定位與時間方面的訊息,精確度在100公尺左右。

Cold Start 冷開機

開機後GPS接收器需執行一連串如下載星曆等的初始化動作,也稱為初始值。

Control Segment 地面控制站部份

這是為了追蹤及控制衛星運轉,所設置的地面管制站,主要工作為負責修正與維護每個衛星能保持正常運轉的各項參數資料,以確保每個衛星都能提供正確的訊息給使用者接收機來接收。

Coordinate 座標顯示格式

一套以數字來描述您在地球上所在位置的顯示方法。

Coordinated Universal Time (UTC) 格林威治時間

1986年以格林威治時間替代為世界標準時間,它是以原子測量法為其基礎,而非地球自轉,格林威治時間仍然是最基本的子午線標準時區﹝零個經度﹞,其時間是由GPS衛星來保存的。

Course 原航道

從一條路徑的起始點地標到終點的方向。(測量其度數、弧度或密爾)

Course Deviation Indicator (CDI) 航行偏差指向

進行導航時,為使行進方向不致於偏移太多,可設定航線寬度–即CDI設定功能,只要行進時偏離所設定的航線寬度限制,GPS就會自動提示告知,顯示目前偏離正常軌道的距離。

Course Made Good (CMG) 有效航向

從起始點位置到現在所在位置的相對方位。

Course Over Ground (COG)
真實航向

相對於地面位置的移動方向。

Course To Steer 建議航向

為到達終點所需維持的方位向。

Crosstrack Error (XTE/XTK) 偏離距離

不管在任何一個方向,偏離所設定航道的距離。

D - F

Datum 大地座標系統

一種專為地球表面運算所設計的數學運算模式,一個特定的大地座標系統是以地圖上的經緯線為其參考。

Desired Track (DTK) 原始航向

航點之”從” 和”到” 之間的羅盤方向。

Differential GPS (DGPS) 差分定位

一種改善GPS精準度的技術,降低選擇性干擾、傳導延遲及其他等作用,而且也可以將衛星定位誤差提高至10公尺以內。

Dilution of Precision (DOP) 衛星幾何精度因子

由於接收成果的好壞與被接收的衛星和使用者間的幾何形狀有關且影響甚巨,該項因素所引起的誤差大小稱為精密值的強弱度。可分為下列幾種:GDOP(幾何形狀的精密值強弱度)、PDOP(位置的精密值強弱度)、HDOP(水平座標的精密值強弱度)、VDOP(垂直座標的精密值強弱度)、TDOP(時間的精密值強弱度)。

DOD 美國國防部

美國國防部,衛星訂位系統的控制者。

Elevation 海拔高度

距離平均海平面的距離。

Ephemeris 星曆內容

現下的衛星定位及時間資訊傳送為衛星資料訊息的一部份,一套星曆內容數小時內都是有效的。

Estimated Position Error (EPE) 估計誤差值

根據DOP以及衛星訊號估計水平方向可能的誤差值。

Estimated Time Enroute (ETE) 估計航程時間

以目前速度估計到達目的地尚需之時間。

Estimated Time of Arrival (ETA) 估計到達時間

到達目的地的時間

G - M

Global Positioning System全球衛星定位系統

全球衛星定位系統是由24顆繞極衛星所組成,分成6個軌道,運行於約20200公里的高空,繞行地球一周約12小時,無時無刻提供正確的訊息給使用者接收機接收,我們也可稱為NAVSTAR系統。

GLONASS

俄國的全球衛星定位系統。

GOTO航點導航

以現在位置為起點到下一個想前往的航點所設定的一段航段。

Greenwich Mean Time 格林威治時間

意謂英國格林威治子午線的太陽運行測定時間,作為遍及大多數世界之時間估算基礎,也可稱之為國際標準時間。

Grid 方格座標

一個規律的垂直與水平線的空間圖型,在地圖上構成一個四方塊區域,作為一個航點建立的參考。

Heading 方位向

一艘船或一架飛機移動的方向,這可能會由於風、海等條件而和實際的真實航向有所不同。

I/O (Interface Option) 介面設定

與其他裝置之單向或雙向GPS資料傳輸接口規格,例如導航繪圖機、自動駕駛系統及其他GPS裝置等。

Initialization 初始值

GPS接收機首次開機定位後,在下次開機時,接收機將會直接利用記憶體內的衛星軌道資料及上次關機位置座標,進行快速的接收及計算,以求出目前所在地座標值,不必再花大量的時間等待搜尋衛星資訊。

Invert Route 逆向航線

一條航線為了返回至起始點,設定由終點返回起點的顯示與導航。

L1 Frequency L1 頻率

GPS發射的兩種L頻道無線電載波之一;L1頻率為1575.42MHz,波長為19公分,L1上調制了兩種虛擬隨機雜訊電碼,即C/A電碼與P-電碼,以及每秒五十個位元的衛星訊息。

L2 Frequency L2 頻率

GPS發射的兩種L頻道無線電載波之一;L2頻率為1227.60MHz,波長為24公分。L2上則僅調制P-電碼以及五十個位元的衛星訊息。

Latitude 緯度

某位置距赤道北或南方之距離,以0~90度來做測量,緯度的1分相當於1海里。

Leg (route) 航段

一條航線或是一條路徑,從起點至終點,每個站就都是一個航點,航點與航點間的行程稱為航段。

Liquid Crystal Display (LCD) 液晶螢幕

應用液態晶體模組的電場變化,而產生的顯象,利用通電於液態晶體模組內,導致其晶體分子排列產生變化而有偏光顯象之特性,應用此技術所做成的螢幕稱之。

Local Area Augmentation System (LAAS) 地域強化差分系統

支援地域飛機降落的差分定位執行。(20英里的範圍)

Longitude 經度

本初子午線的東西方向距離﹝以度數來測量﹞,它是從北極貫穿英國格林威治到南極之距離。

Long Range Radio Direction Finding System (LORAN) 長距離無線電指向系統

應用指向性無線電廣播系統的方向性特點,讓接收者能夠清楚的知道,其與該廣播電台的相對位置關係,當成航行時參考基準,此系統由美國海岸防衛隊所維護。

Magnetic North 磁北

為觀測者磁場北極之方向,通常以指北針磁針指示。

Magnetic Variation 磁偏角

受地球磁場在行星中不同位置改變的影響,造成磁羅經讀數的誤差,是真北量至磁北之偏差表,一般約為偏西3度。

Map Display 地圖顯示

以地圖陳述其地理區域及特徵。

Multiplexing Receiver 多路傳輸接收機

此為GPS接收機的通訊接收技術之一,採用的是以一個頻道,依序接收不同的太空衛星信號,此種方式的定位準確度較低,也較易受到樹林遮蔽的影響。

Multipath 多路徑效應

指GPS載波訊號被接收機附近的障礙物多次折射所產生的影響。GPS訊號是由兩條以上的路徑到達天線盤時,即被稱為多路徑效應。

N - S

Nautical Mile 海哩

此單位長度為海上及空中的導航所使用, 1海哩等於1852公尺(等於6,076 英尺)。

Navigation導航

決定移動的方向及路徑,這個移動可能是針對飛機、船、汽車、步行或是其他相類似的活動。

Navigation Message 導航信息

每一個GPS接收機都含有系統時間、時鐘校正參數、電離層延誤模式參數和衛星星曆等訊息傳送,這些資訊常被使用在給用戶的時間、位置及速度方面之GPS信號處理,同樣也可叫做資料信息。

NAVSTAR

美國官方政府給予GPS衛星系統的一個名稱,NAVSTAR 是NAVigation Satellite Timing and Ranging的字母縮寫

NMEA (National Marine Electronics Association) 國際海事電子協會

一個定義GPS接收機與電子設備船隻通訊之資料信息結構、內容與協定的美國標準委員會。

NMEA 0183

被GPS接收機和其他導航及海上電子學類型所使用的一種標準資料通訊協定。

North-Up Display 螢幕上方為北方

GPS接收機螢幕的上方永遠是顯示北方。

Parallel Channel Receiver 平行接收頻道

一個持續不斷的複合接收頻道,同步接收衛星訊號。

P-Code P-電碼

精確(或受保護的)GPS電碼–10.23MHzGPS載波上虛擬隨機之雙相位調制的一甚長系列,其大約267天重複一次。每一GPS衛星P-電碼的每週部份是特定唯一的,且每週重新設定。

Pixel 像素

構成LCD螢幕的基本單位,越多的像素會顯示越高解析度的螢幕。

Position 地理位置

地球上一個地理的位置測量,一般以經緯度為其測量基礎。

Position Fix 完成定位

GPS接收機已經估算到地理位置的座標顯示格式。

Position Format 座標顯示格式

在GPS螢幕上顯示GPS接收機定位位置的顯示方法,一般僅以度及分來顯示,也有度分秒、只顯示度、或是其他方格座標的顯示方式選擇。

Prime Meridian 子午線

0經線,做為測量東西經度的參考線,此子午線通過英國的格林威治。

Pseudo-Random Code 虛擬隨機電碼

二進位系列群中的任何一組,其呈現似雜訊的性質。重要的是此系列具有最小值之自動關聯,零延遲(Zero lag)除外。

Pseudorange 虛擬距離

時間位移需在接收機中產生GPS電碼的複製,然後與接收機之GPS電碼排列﹝相關﹞。時間位移是訊號,在接收機時系中測得之接收時間與在衛星時系中測得之發射時間,兩者間之差。

RS-232

利用輸出輸入功能將GPS與電腦連線做資料傳輸。

Radio Technical Commission for Maritime Services (RTCM)

此為一國際性機構,用以製訂GPS接收機與各種無線電信標台間的鏈結通訊協定標準,包括差分定位廣播協定。

Route 航線

由數個航點依您想要導航的順序所組成,依序輸入GPS接收機中進行導航功能。

Search the Sky 搜索天空

當GPS接收機正在尋找可接收之衛星訊號資料時,接收機上顯示的告知訊息。

Selective Availability (SA) 選擇性干擾

美國國防部的選擇性干擾是一種隨機的干擾,使得定位的準確度會降至半徑100公尺,其干擾忽有忽無、時間長短不定、不易掌握,為的是其國防安全因素考量。

Space Segment 太空部份

完整的全球衛星定位系統的衛星部份。

Speed Over Ground (SOG) 對地速度-航速

GPS裝置地面上真實的移動速度,由於在海及風的條件影響下,可能會造成航海速度及航空速上的差異,例如,一架飛機以120海里的速度飛行於10海里的風速下,則其對地速度就為110海里。

Statute Mile 英里

此長度單位為美國及其他英語系國家所使用之測量單位,1英里等於5280英尺,也等於1760碼(1609公尺)。

Straight Line Navigation 直線航行

從一航點到另一航點最直接且無任何轉彎的航行。

T - Z

TracBack 原路返航

此為GARMIN GPS的特點,帶領您從現在的位置返回到原來起始的位置。

Track-Up Display 螢幕上方為航跡向

行進的方向總是顯示於顯示螢幕的上方。

Track (TRK) 目前航向

相對於地面位置的現在航程方向。(與COG相同)

Triangulation 三角測量

太空衛星在運行時,任一時刻都有一個座標來代表其位置所在(已知值),接收機所在的位置座標為未知值,而太空衛星的訊息在傳送過程中,所耗資的時間,可經由比對衛星時鐘與接收機內的時鐘計算之,將此時間差值乘以電波傳送速度(一般定為光速),就可算出太空衛星與使用者接收機間的距離,再依三角向量關係來列出一個相關的方程式。

True North 真北

為地球北極之方向,磁羅經會由於地球的磁場影響而略有偏差情形,GPS 機器即可針對此偏差做矯正。

Turn (TRN) 航向修正角

從現在的方位向到預設航點之路徑方向應做的角度修正 。

Universal Time Coordinated (UTC) 國際標準時間

一個通用的國際標準時間,以英國格林威治時間為其參考出處,也稱為格林威治時間或祖魯時間。

Universal Transverse Mercator (UTM) 橫麥卡托投影座標系統

一個世界性的投影座標系統,從參考點利用北方及東方距離的測量,所得到的一個座標顯示格式,橫麥卡托投影座標系統是美國地質學調查地形圖的主要座標測量系統。

U.S.C.G.

美國海上防衛隊,主要負責提供美國所有的海上航行幫助,也包含提供差分定位功能。

User Interface 使用者介面

GPS接收機與用戶端轉換資訊的方法,透過顯示螢幕與接收機上的按鍵操作所產生的資料交流轉換。

User Segment 使用者部份

一個包含GPS接收機的完整全球衛星定位系統。

Velocity Made Good (VMG) 有效航速

正確航線上的速度分量。

Waypoint 航點

可儲存、命名於GPS接收器中的位置點。

Wide Area Augmentation System (WAAS)
廣域強化差分系統

美國聯邦航空(FAA)提供之系統,用以增強GPS接收器的精確度,詳見關於WAAS。

WGS-84

1984年量測之大地座標系,目前使用於大部分的GPS接收器中。

Y-Code Y-電碼

加密後的P-Code。

带你去卫星定位世界 GPS入门术语大全

( Mobile )

GPS作为野外定位的最佳工具,在户外运动中有广泛的应用,在国内也可以越来越经常地看见有人使用了。GPS不象电视或收音机,打开就能用,它更象一架相机,你需要有一定的知识。

  首先大家要弄清使用GPS时常碰到的一些术语:

1.坐标(coordinate)

有2维、3维两种坐标表示,当GPS能够收到4颗及以上卫星的信号时,它能计算出本地的3微坐标:经度、纬度、高度,若只能收到3颗卫星的信号,它只能计算出2维坐标:精度和纬度,这时它可能还会显示高度数据,但这数据是无效的。大部分GPS不仅能以经/纬度(Lat/Long)的方式,显示坐标,而且还可以用UTM(Universal Transverse Mercator)等坐标系统显示坐标但我们一般还是使用LAT/LONG系统,这主要是由你所使用的地图的坐标系统决定的。坐标的精度在 Selective Availability(美国防部为减小GPS精确度而实施的一种措施)打开时,GPS的水平精度在100-50米之间,视接受到卫星信号的多少和强弱而定,若根据GPS的指示,说你已经到达,那么四周看看,应该在大约一个足球场大小的面积内发现你的目标的。

在SA关闭时,精度能达到15米左右。高度的精确性由于系统结构的原因,更差些。经纬度的显示方式一般都可以根据自己的爱好选择,一般有” hddd.ddddd”,”hddd*mm.mmm”“,”hddd*mm”ss.s”““(其中的”*”代表”度”,以下同)地球子午线长是 39940.67公里,纬度改变一度合110.94公里,一分合1.849公里,一秒合30.8米,赤道圈是40075.36公里,北京地区纬在北纬40 度左右,纬度圈长为40075*sin(90-40),此地经度一度合276公里,一分合1.42公里一秒合23.69米,你可以选定某个显示方式,并把各位数字改变一对应地面移动多少米记住,这样能在经纬度和实际里程间建立个大概的对应。大部分GPS都有计算两点距离的功能,可给出两个坐标间的精确距离。高度的显示会有英制和公制两种方式,进GPS的SETUP页面,设置成公制,这样在其他象速度、距离等的显示也都会成公制的了。

2.路标(Landmark or Waypoint)

GPS内存中保存的一个点的坐标值。在有GPS信号时,按一下”MARK”键,就会把当前点记成一个路标,它有个默认的一般是象”LMK04”之类的名字,你可以修改成一个易认的名字(字母用上下箭头输入),还可以给它选定一个图标。路标是GPS数据核心,它是构成”路线”(见3)的基础。标记路标是GPS主要功能之一,但是你也可以从地图上读出一个地点的坐标,手工或通过计算机接口输入GPS,成为一个路标。一个路标可以将来用于GOTO功能(见5)的目标,也可以选进一条路线Route,见3.)作为一个支点。一般GPS能记录500个或以上的路标。

3.路线(ROUTE)

路线是GPS内存中存储的一组数据,包括一个起点和一个终点的坐标,还可以包括若干中间点的坐标,每两个坐标点之间的线段叫一条”腿”(leg)。常见 GPS能存储20条线路,每条线路30条”腿”。各坐标点可以从现有路标中选择,或是手工/计算机输入数值,输入的路点同时做为一个路标 (Waypoint/Landmark)保存。实际上一条路线的所有点都是对某个路标的引用,比如你在路标菜单下改变一个路标的名字或坐标,如果某条路线使用了它,你会发现这条线路也发生了同样的变化。可以有一条路线是”活跃”(Activity)的。”活跃”路线的路点是导向(见5)功能的目标。

4.前进方向(Heading)

GPS没有指北针的功能,静止不动时它是不知道方向的。但是一旦动了起来,它就能知道自己的运动方向。GPS每隔一秒更新一次当前地点信息,每一点的坐标和上一点的坐标一比较,就可以知道前进的方向,请注意这并不是GPS头指的方向,它老人家是不知道自己的脑袋和运动路线是成多少度角的。不同GPS关于前进方向的算法是不同的,基本上是最近若干秒的前进方向,所以除非你已经走了一段并仍然在走直线,否则前进方向是不准确的,尤其是在拐弯的时候你会看到数值在变个不停。方向的是以多少度显示的,这个度数是手表表盘朝上,12点指向北方,顺时针转的角度。有很多GPS还可以用指向罗盘和标尺的方式来显示这个角度。一般同时还显示前进平均速度,也是根据最近一段的位移和时间计算的。

5.导向(Bearing)

导向功能在以下条件下起作用:

1.)以设定”走向”(GOTO)目标。”走向”目标的设定可以按”GOTO”键,然后从列表中选择一个路标。以后”导向”功能将导向此路标。

2.)目前有活跃路线(Activity route)。活跃路线一般在设置->路线菜单下设定。如果目前有活动路线,那么”导向”的点是路线中第一个路点,每到达一个路点后,自动指到下一个路点。

在”导向”页面上部都会标有当前导向路点名称(“ROUTE”里的点也是有名称的)。它是根据当前位置,计算出导向目标对你的方向角,以与”前进方向”相同的角度值显示。同时显示离目标的距离等信息。读出导向方向,按此方向前进即可走到目的地。有些GPS把前进方向和导向功能结合起来,只要用GPS的头指向前进方向,就会有一个指针箭头指向前进方向和目标方向的偏角,跟着这个箭头就能找到目标。

6.日出日落时间(Sun set/raise time)

大多数GPS能够显示当地的日出、日落时间,这在计划出发/宿营时间时是有用的。这个时间是GPS根据当地经度和日期计算得到的,是指平原地区的日出、日落时间,在山区因为有山脊遮挡,日照时间根据情况要早晚各少半个小时以上。GPS的时间是从卫星信号得到的格林尼制时间,在设置(setup)菜单里可以设置本地的时间偏移,对中国来说,应设+8小时,此值只与时间的显示有关。

7.足迹线(Plot trail)

GPS每秒更新一次坐标信息,所以可以记载自己的运动轨迹。一般GPS能记录1024个以上足迹点,在一个专用页面上,以可调比例尺显示移动轨迹。足迹点的采样有自动和定时两种方式自动采样由GPS自动决定足迹点的采样方式,一般是只记录方向转折点,长距离直线行走时不记点;定时采样可以规定采样时间间隔,比如30秒、一分钟、5分钟或其他时间,每隔这么长时间记一个足迹点。在足迹线页面上可以清楚地看到自己足迹的水平投影。你可以开始记录、停止记录、设置方式或清空足迹线。”足迹”线上的点都没有名字,不能单独引用,查看其坐标,主要用来画路线图(计算机下载路线?)和”回溯”功能。很多GPS有一种叫做”回溯”(Trace back)的功能,使用此功能时,它会把足迹线转化为一条”路线”(ROUTE),路点的选择是由GPS内部程序完成的一般是选用足迹线上大的转折点。

同时,把此路线激活为活动路线,用户即可按导向功能原路返回。要注意的是回溯功能一般会把回溯路线放进某一默认路线(比如route0)中,看你GPS的说明书,使用前要先检查此线路是否已有数据,若有,要先用拷贝功能复制到另一条空线路中去,以免覆盖。回溯路线上的各路点用系统默认的临时名字如” T001”之类,有的GPS定第二条回溯路线时会重用这些名字,这时即使你已经把旧的路线做了拷贝,由于路点引用的名字被重用了,所以路线也会改变,不是原来那条回溯路线了。请查看你GPS的使用说明书,并试用以明确你的情况。有必要的话,对于需要长期保存的TraceBack路线,要拷贝到空闲路线,并重命名所有路点名字

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发布了S60系统的illustrator主题模板方便用户使用illustrator制作s60手机主题。
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